shenghuo 据中国客车统计信息网最新数据显示，2023年3月份，其重点关注的22家涉及新能源客车产销的企业（不包含未报备企业数据）共销售6米以上新能源客车3392辆，同比下降8.76%，环比上涨93.45%。
这份成绩单充分彰显出新能源客车已慢慢扔掉补贴的“拐杖”，进入了“独立行走”的阶段，发展前景越发明朗。
3月：宇通稳居第一，欧辉同比暴涨3509.09%
3月份，宇通新能源客车销量为752辆，位居榜首，环比大增1112.90%，市场份额为22.17%。
金龙客车以559辆的销量居第二，同比增长32.15%，环比增长185.20%，市场份额为16.48%。
福田欧辉的销量为397辆，同比暴增3509.09%，市场份额为11.70%，居第三。
前十强企业中，金龙客车、福田欧辉、格力钛新能源、金旅客车、中车电动、苏州金龙（海格客车）六家企业实现同比增长。其中，同比增幅最高的是福田欧辉，高达3509.09%。
环比增长的企业有宇通客车、金龙客车、比亚迪、格力钛新能源、金旅客车、中车电动等七家企业，其中，格力钛新能源增幅最高，高达5650.00%。
排行榜中，金龙客车、格力钛新能源、金旅客车、中车电动四家企业实现了同比、环比“双增长”，为行业发展注入了暖意。
一季度：欧辉领跑，四企业同比增长
2023年第一季度，行业销售6米以上新能源客车6538辆，同比下降24.59%，下滑幅度比前2月（-35.92%）有所收窄。
具体来看，福田欧辉以1221辆稳居第一，同比增长131.69%，市场份额为18.68%。
宇通客车销量为963辆，市场份额为14.73%，居第二。
金龙客车以851辆的销量位居第三，同比增长39.05%，市场份额为13.01%。
比亚迪销量为743辆，市场份额为11.36%，居第四。
金旅客车居第五，销量为705辆，同比增长71.12%，市场份额为10.78%。
前十强企业中，福田欧辉、金龙客车、金旅客车、格力钛新能源四家企业实现了同比增长，其中，福田欧辉增幅最高，高达131.69%。
当前，新能源客车市场格局正在重塑，有望迎来一个全面市场化的拓展期，一场车企间“真刀实枪”的较量正在展开。而产品性价比高、供应链完善、成本控制及创新能力强的车企更容易脱颖而出。
当新能源客车市场愈发趋于理性与完善，就足以证明这个行业在逐步进化，并走向成熟。希望有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的车企能抓住机遇，真正从“品质与绿色”的角度出发，乘风破浪，驶向更远！
